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高速公路桥梁高墩翻模施工技术要点

发布时间:2021-03-24 来源: 河北省交通运输厅 作者:佚名 浏览量:0

  

  本文以某大桥高墩采用塔吊翻模工法进行主墩施工为例,分别从测量放样、钢筋绑扎与连接、模板装卸等方面介绍施工质量控制要点,说明模板质量、混凝土浇筑、翻板施工接缝等采取的控制措施,对高速公路桥梁高墩翻模施工技术进行了总结和归纳。

  一、高速公路桥梁高墩施工技术

  (一) 高墩翻模技术的优缺点

  优点:高墩翻模技术施工不用一直作业或多个高墩同时进行作业,降低了工程实施的难度。模板不需要重制,能够增加混凝土的外观一致性。可以配合起重设备、混凝土搅拌输送设备同时工作,提高了施工效率,节约了施工时间。

  缺点:墩身平面位置难以控制,模板上下接头间的接缝若处理不好易出现错台。模板操作平台需单独设计和搭设拼装。模板拆卸程序繁琐,易发生安全事故。墩身预埋件数量少,对模板拉杆的质量要求高。

  (二) 工程概述

  某高速公路大桥墩台位于陡峭边坡,连续刚构主跨跨度170m,为该桥控制性工程,主墩墩高分别为107m和109m,墩身二次变坡,墩身上部76m横向外坡14:1,下部33 m横向外坡8: 1,横向内坡均为 30:1,墩身下部10m为实体段,空心段最大壁厚394cm,最小壁厚108cm。采用塔吊翻模方式进行主墩施工。

  (三) 施工工艺

  主要包括墩身定位放线、模板钢筋安装、模板钢筋检查、浇筑混凝土、脱模养护、模板整修翻升等。

  (四) 施工技术要点

  1、测量放样

  需要做到全面准确,高墩左右两侧、后侧和前侧,应安排专业人员进行测量,保证测量结果的准确性、科学性。同时应现场马上记录测量数据,严禁事后补充数据。

  2、钢筋的绑扎与连接

  截断面一定要垂直于钢筋轴线,严禁出现冲切和气割下料,以免钢筋丝长度和直径不达标;应在现场连接钢筋,连接主筋时务必与连接接头错开,使之面积始终不超过25%,连接钢筋时错开四角接头;钢筋保护层的厚度应控制在35mm以上但不得超过55mm,中心误差保持在2cm以内。钢筋绑扎的手法一般采用顺口绑扎,在整个连接工程中主筋的竖向连接难度最大,为保证其安全性和稳定性,通常需要使用劲性骨架当作作业平台。

  3、模板安装

  (1)立模。第一层模板组装标高根据墩身高度确定,立模边线根据基顶中心位置放出并用砂浆对立模边线外的部位找平。找平层采取分段抄平方式用水平尺进行分段,砂浆达到强度要求后进行立模,立模顺序为从线路中心向两侧施工。

  (2)安装。塔式起重机吊装模板人工辅助就位。在墩身某一面安装外模,随后再逐一拼装整个墩身第一节段的外模板。在外模板组拼完成后,吊装内模板,用螺栓固定内模板使其成为整体,最后再设置围带、栏杆。

  (3)检查。模板安装完毕后,用全站仪和水准仪检查安装尺寸是否符合标准,之后安装防护设施,搭建作业平台。

  (4)模板翻升。拆除第一节段模板的固定架,卸除模板的内外围带,将第一节段模板吊送到第三节混凝土顶面,按照放线要求在清除模板杂物后作为第四节模板。之后按照第一节段的安装流程进行安装。

  (5)每一节模板在安装时可在两节模板间的缝隙用0.5~1.0mm的薄钢板进行填塞,这样做便于纠偏。

  (6)当模板翻升至墩顶封闭段底模设计起点标高时,暂时停止施工,并在内外侧模板上安装封闭段底模,绑扎钢筋并安装外模板,设置护栏、挂安全网,灌注墩顶封闭段混凝土。

  (7)墩顶位置处保留的模板,应在混凝土强度超过10MPa时拆除。拆除顺序应先底节段,再中节段,最后拆除顶节段。为便于拆除可在墩顶预埋吊装环,借助吊装悬挂载人吊篮完成拆除作业。

  4、混凝土灌注

  (1)灌注前指定专人对钢筋数量、混凝土保护层、钢筋焊接质量及模顶平面位置等参数进行校核无误后,方可开始浇筑。

  (2)依据“分层、对称”原则进行施工,层厚控制在30cm进行充分振捣。

  (3)严格控制水灰比和混凝土的塌落度,仔细认真分析试件数据,使水灰比、砼配合比等指标符合规范要求。

  (4)指定专人对锚杆螺栓、钢筋、模板、拉杆等预埋件的位置和保护尺寸进行检查,保证位置正确,不发生位移偏差。

  二、施工质量控制

  (一)模板质量

  1、严格模板接缝控制,模板进场后应进行试拼,不合格的不得用于施工。

  2、安装前应对模板进行质量检测和验收并做好记录,保证模板承载力与要求相符。

  3、安装前应均匀刷抹脱模剂,尽量采用大面板安装,减少接缝。

  4、安装后应对模板高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等参数逐一检查校核,避免出现漏浆错装。

  (二)混凝土浇筑

  1、浇筑时严格控制分层厚度,最大层厚不超过30cm。

  2、严格控制混凝土自由下落高度,最高不超过2m,超过2m要使用串筒或流槽以免离析。

  3、当上下相连的混凝土强度达到10MPa~15MPa后,才允许在混凝土的模板上支撑。

  4、指定专人采用便携式电子温度记录仪,预埋专用测温线,设置5 min ~60min自动采集温度,以便对混凝土内部温度进行实时监测。

  (三)翻板施工接缝控制

  1、模板拼接时,模板接缝处每次都要粘贴双面胶带,避免漏浆导致表面缺陷。

  2、模板安装时,应对上下两节模板横向接缝处进行重点检查,确保接缝连接严密。

  3、每层混凝土浇筑和模板顶面要平齐,确保施工缝和模板缝重合。(李希杰)

  (审核专家 王一臣)


  


原文链接:http://jtt.hebei.gov.cn/jtyst/zl/xsjl/101614332331095.html
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